Начать стоит с двигателя, вернее двигателей. В зависимости от версии компания разработала 4 разновидности моторов: для базовой версии – это 3,6-литровый ДВС V6 Pentastar мощностью 289 л. с. Далее линейку продолжают 260-сильный 3,0-литровый дизель и 6,4-литровый 507-сильный V8. Однако все они вместе взятые серьезно не дотягивают до финального «геркулесовского» агрегата мощностью в 1318 «лошадей».
База Hercules 6 x 6 – Jeep Gladiator, в наследство от которого ему достались шесть колес и высокий дорожный просвет, обеспечивающие максимальное сцепление с покрытием и стабильный ход, а трехдюймовые рессоры и мощные шины – проходимость на любой местности.
Безопасность автомобиля – это его тормоза. Массивные 16-дюймовые восьмипоршневые тормозные суппорты Hercules отвечают самым высоким современным требованиям.
Немного о комфорте. К услугам будущих владельцев Hercules – 10 типов эргономичных максимально комфортных сидений, втягивающиеся вслед за закрывающейся дверью боковые подножки и светодиодное освещение.
Вишенка на торт – импульсная система, предохраняющая электронику автомобиля от электромагнитного импульса во время ядерного взрыва, надежность которой, кстати, была испытана на одном из полигонов американской армии. Речь в данном случае идет о бронированной версии Hercules Military Edition.
Цена базовой версии начинается с 225 000 долларов, Military Edition будет стоить уже 325 000 долларов.
Оставить комментарий